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海力网 来源:海力网 2019-06-17 10:45:03

技艺是苦练出来的

当年,高云巍从技校毕业来到机械加工车间,走上加工中心操作岗位。和大多数年轻人一样,刚参加工作,一切既懵懂又陌生。对于加工程序、数控编程、英文操作界面……一点摸不着头绪。他开始勤奋学习,努力钻研。他对于每件产品都认真对待,以求做出最佳。在中车大连公司工作二十多年来,高云巍的废品加工率为零,现实岗位质量“零缺陷”。

从新兵到主力靠的是热爱加努力

辽宁省有突出贡献高技能人才、全国技术能手、国务院政府特殊津贴、全国五一劳动奖章……在高云巍身上,有太多荣誉的光环。但对于他而言,中车大连机车车辆有限公司柴油机公司机械加工车间的一名高级技师,连杆二班班长的身份是最让他有归属感的。

当年,高云巍刚参加工作时,也曾彷徨低落过,但是他不懂就问,勤奋学习,努力钻研,终于胜任岗位并超预期地完成了每一项工作。

为了提高技艺,高云巍利用工余时间自学有关书籍,从基本原理和基本程序入手,碰到不懂的地方就向工程技术人员、老师傅请教学习。经过不懈努力,高云巍的理论功底更加扎实,操作技术更加娴熟,在加工中心岗位上生产出一件又一件精品,很快成为一流的高技能人才,成为车间急、难、精、新等产品加工的主力。

高云巍对于每件产品从工艺方案的选择、程序的设计、刀具的确定都认真对待,以求做出最佳产品。工作二十多年来,废品加工率为零,现实岗位质量“零缺陷”。

攻坚克难操作方法以他命名

16V265H型柴油机国产化是公司生产工作的重点,在此机型的连杆生产中。在连杆的杆身上有一个630mm的长油孔,此孔用于导通连杆大端至曲轴连杆颈、连杆小端至活塞销之间的润滑油。

由于此孔属于深孔加工范畴,所以对切削加工所用的刀具、刀具的角度、特别是加工工艺等都有非常高的要求。如有某一环节不合适,就会造成崩刀、孔偏斜与小端孔内油沟无法圆滑过渡等质量问题。此深油孔被安排在高云巍所操作的TBT深孔加工中心进行加工,他凭借丰富的加工经验和对机床的熟练掌握。经过一段时间摸索和反复实践,终于发明创造了符合本工序特点的操作方法。该操作法被公司以他的名字命名为“高云巍265柴油机连杆深油孔工序钻削加工操作法”。使用这个操作法,提高加工效率30%以上,每年节约成本80余万元。

正因为勤奋与钻研,高云巍成为车间急、难、精、新等产品加工的主力。

年轻的他已带出高级技师徒弟

多年来,高云巍劳模创新工作室围绕技能培训开展大量工作,通过理论授课,计算机模拟仿真和实际操作三种方式相结合的培训方法。举办培训400余课,百余人参加。参加培训不但有一线的操作者还有自愿报名的工程技术人员。经他带出来的徒弟现在已经有1位晋级为高级技师,3位晋级为技师。还有6位是柴油机公司技术能手。

有目的地提升职工技能素质,使之真正成为创造高效劳动价值的“工匠”型人才。高云巍不但传授给他们技能,他更是以一丝不苟的工作态度影响着他们。半岛晨报、39度视频首席记者赵晖

[编辑:栾晓婷]